中国为何继续狂购俄罗斯发动机?外媒这次终于说出了大实话

诸葛小彻 2016-12-01 01:39

图为D30型发动机【诸葛小彻军情观察第1191期】近日,据俄罗斯《导报》网站报道称,中俄两国近期签署了一项军火合作协议,协议规定俄罗斯将在3年之内对中国出'...

图为D30型发动机

【诸葛小彻军情观察第1191期】近日,据俄罗斯《导报》网站报道称,中俄两国近期签署了一项军火合作协议,协议规定俄罗斯将在3年之内对中国出口100台AL-31和D-30型航空发动机,合同总金额接近10亿美元,这算的上是中俄之间的一项巨额军火合作。有外媒表示,中国继续从俄罗斯狂购发动机的消息让国人很心寒,因为这表明中国航空发动机在技术上仍不成熟。

从2005年以来,伴随着中国军工井喷式的发展,中国和俄罗斯之间的军品贸易呈现双降的趋势,即交易金额下降及交易品种下降,在成品武器交易上,除苏-35战斗机、S-400远程防空导弹、二手伊尔-76大型军用运输机等少数武器之外,中国已基本停止从俄罗斯进口成品武器系统。

中国运20就装备的是D30发动机

【诸葛小彻军情观察第1191期】与此同时,中国从俄罗斯采购的航空发动机数量却不降反升,其主要品种是D-30KP2涡扇发动机和AL-31F涡扇发动机。前者主要装备中国空军的轰-6K轰炸机和伊尔-76大型军用运输机,后者主要装备中国空军和海军航空兵的苏-30、歼-10、歼-11、歼-15等型号的战机。

在同级别航空发动机方面,中国也自行研制了涡扇-18、涡扇-20、涡扇-10等型号。其中涡扇-18可以看成是俄罗斯D-30KP2的国产化型号,而涡扇-20则是最新的型号,未来将全面取代俄罗斯的D-30KP2涡扇发动机。至于涡扇-10,在解决了可靠性的问题后,装备量已稳步上升,逐渐成为中国空军和海军航空兵战机的主力航空发动机。

图为AL31发动机

【诸葛小彻军情观察第1191期】在这种情况下,中国为什么还要从俄罗斯进口性能略显落后的AL-31F涡扇发动机?目前在西方全面制裁的前提下,俄罗斯的经济状况不容乐观,加之油价长时间处于低位,这就进一步雪上加霜。而作为俄罗斯的战略伙伴,中国自然不能袖手旁观,采购俄罗斯航空发动机就是一种很好的援助方式。

同时作为一种性能相对可靠的第三代涡扇发动机,AL-31F在中国航空装备序列中,还是有自己的存在价值。尤其是在歼-15舰载战斗机上,对航空发动机的可靠性有着近乎刻苛的要求。所以目前所有上舰的歼-15舰载战斗机,仍全部装备的是俄罗斯AL-31F涡扇发动机,但未来可望换装国产涡扇-10发动机。

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