万亿级蓝海市场争夺战!4000余家企业,谁能脱颖而出?

正和岛 2016-12-02 19:39

艾瑞数据显示,2015年中国农产品零售市场规模1.46万亿,生鲜电商市场规模497亿元,生鲜电商的渗透率仅为3.4%,未来3年生鲜电商市场增速将保持在60%以上'...

艾瑞数据显示,2015年中国农产品零售市场规模1.46万亿,生鲜电商市场规模497亿元,生鲜电商的渗透率仅为3.4%,未来3年生鲜电商市场增速将保持在60%以上,2018年规模将达到2365亿元,发展空间巨大。一时间,众企业争相涌入,深耕生鲜产业之际,产业内部也在进行着一轮轮优胜劣汰的竞争。《中国电子商务发展报告》数据显示,全国4000多家生鲜电商中,88%处于亏损状态,只有1%能够盈利。

正和岛专访长虹股份总经理兼美菱董事长、正和岛岛邻刘体斌,试图探究长美科技如何在生鲜电商杀出一条血路来,他说:“实际上,最后这4000多家公司最多活下来也只有1%。我们一定要成为这1%,这是最根本、最重要的东西。活不下来,其它东西吹得天花乱坠都是0。”

采编|徐郁青

来源|正和岛(ID:zhenghedao)

在资本市场,有这样一个特殊的存在,它纵使自诞生之日就备受非议,却还能独揽众多资本“宠爱”。

在过去一段时间最火的莫过生鲜电商,曾经它仅是小众市场,如今却成为整盘O2O生态中的重要一环,牵动众多巨头的神经。行业风起云涌、群雄逐鹿,走过几年的大浪淘沙,经过物竞天择,中小型生鲜电商平台频频倒闭,一些大型电商巨头却加大了对生鲜电商领域的投资力度。

不同于其他家电企业的产业链横向扩张路线,集合互联网和家电元素于一身的巨头长虹旗下美菱选择了以社区“智能生鲜自提柜”为切入点,将“社区”纳入未来的增量市场,构建智能生态圈。而此前,美菱电器更是向四川长虹等募集资金15.7亿元,其中3.2亿用于以长美科技为平台,谋划O2O社区生鲜业务的全盘布局。

在长虹股份总经理兼美菱董事长、岛邻刘体斌看来,生鲜电商行业,新人辈出,新旧更替,层出不穷,老人被“拍死在沙滩上”的很多。长美科技是创业公司,长美人是创业者。“创业就是万人过独木桥,要杀出一条血路非常困难,都是一将功成万骨枯。”

生鲜电商获资本“宠幸”

融资案频生谁主沈浮

虽然一入寒冬,资本更是高处不胜寒,但生鲜电商还是意外地受到众资本青睐。

在获得阿里巴巴集团、云锋基金和KKR集团的投资后,近几日,易果生鲜迎来了苏宁等领投的C+轮融资,高盛、富达、瑞信等多家国内外知名投资机构跟投。C轮和C+轮融资预计达到了5亿美元左右。

而在这几年如雨后春笋般出现的本来生活、天天果园、每日优鲜等平台,也都获得了不同额度的融资。京东甚至放出豪言壮语:会投入100亿打造生鲜平台。据了解,今年生鲜电商已迎来十余起获得融资的案例。

白电巨头美菱也加大了对生鲜电商的投入力度。一年前,长虹旗下美菱向市场抛出了增发预案,这则方案是美菱向智慧生活转型的助推剂,其中3.2亿元将用于建设智慧生活平台。

支撑美菱这一庞大计划的平台——长美科技将以“智能生鲜自提柜”为切入点,开展O2O社区生鲜业务,为用户提供生鲜等日常食品的销售及配送服务,以实现智能设备+内容(生鲜农产品) +服务(社区O2O)三位一体的业务发展模式。

“长美科技是美菱下属的公司,美菱这次募集资金15.7亿,其中有3.2亿是专门用在长美科技‘智慧生活’这个项目上,它是一个募投项目,必须对投资者负责。”刘体斌表示。

成立长美科技,一直被美菱视为是其推进智慧生活项目的重要一环。长美科技今年4月在四川绵阳科创园区正式成立。目前,长美科技有限公司旗下生鲜电商平台为购食汇。作为美菱构建智慧生活的重要平台,长美科技的成立标志着美菱智能战略转型的加速布局。

刘体斌认为,美菱在生鲜电商的涉猎,正是看中其广阔的前景。“PC互联网解决信息不对称,移动互联网解决效率不对称,物联网解决智慧不对称。电气时代释放了体力,互联网时代,人工智能时代主要释放脑力。传统的农产品流通模式的中间环节比较复杂。而生鲜电商的诞生去掉了中间的几个环节,直接从种植户采购产品,然后送到消费者手中,理论上可以极大地提高效率,这一点让很多企业也获得了巨额融资,生鲜行业被喻为互联网时代的最后一片‘蓝海’。”

的确,各巨头不惜跨界进入生鲜电商,并非偶然,其以强大的吸引力,让众企业和资本趋之如骛。艾瑞数据显示,2015年中国农产品零售市场规模1.46万亿,生鲜电商市场规模497亿元,生鲜电商的渗透率仅为3.4%,未来3年生鲜电商市场增速将保持在60%以上,2018年规模将达到2365亿元,发展空间巨大。一时间,生鲜电商领域的创业者也层出不穷。

然而在这充满诱惑的巨大蛋糕面前,谁能沉静下来最终一招制敌,谁能真正耐得住寂寞,觅香不畏寒?

在生鲜电商杀出一条血路

创业总是艰辛的

在生鲜电商热闹、繁华的背后,高成本、烧钱多、盈利难等问题逐渐凸显,行业顽疾始终得不到根治。随着市场规模的不断扩大,生鲜电商行业也正面临着前所未有的挑战,而对于各路创业者来说,在充满荆棘的生鲜电商领域前行,这注定将是一条艰辛的路。

众企业争相涌入,深耕生鲜产业之际,产业内部也在进行着一轮轮优胜劣汰的竞争。《中国电子商务发展报告》数据显示,全国4000多家生鲜电商中,88%处于亏损状态,只有1%能够盈利。

风雨兼程几年,纵观整个生鲜电商市场,创业成功者所剩无几,全国生鲜电商企业几乎没有盈利的,生者艰难。高成本、差物流如“虎头铡”,让众多创业者资金链断裂倒在门前,天天果园宣布全面关闭线下门店,果实帮、美味七七等生鲜电商纷纷停止营业......

“互联网行业不好做,我们购食汇现在做的生鲜电商是这不好做的行业里面更不好做的。陈欧的聚美优品主营化妆品,相对要比生鲜电商好做一些,因为它有品牌。而滴滴打车、Uber,以及美国做住房分享的Airbnb,都比生鲜电商好做。”看到这一困境,刘体斌认为,未来生鲜的“天下”是给寡头的。“让天下没有难做的生意。创业总是艰辛,但依然要杀出一条血路来。”

相比于中国,美国的农业体系非常成熟,但国际巨头亚马逊从2007就在美国开始开展生鲜配送业务,到如今九年过去了仍然未能取得成功。那么生鲜电商的困局究竟在哪里?

刘体斌认为,当前生鲜电商举步维艰的根本原因在于它的几个特点:一是运输保存难。目前生鲜电商有自建冷链物流和与第三方合作两种方式,但无论是哪一种,其从产地到区域配仓,再到前置仓,最后到配送,每个环节都需要冷冻或冷藏。同时,生鲜在时效性上也有非常高的要求。二是整体成本高。生鲜产品的成本包括农产品的采购成本,运输成本,以及损耗等。生鲜电商的运输和保存很困难,到目前为止都没有公共冷链物流提供商,运输成本下不来。同时自然损耗和预测不准带来的损耗,让企业压力倍增。有数据统计,全行业的平均损耗水平高达40%,基本和毛利率持平。此外,整个冷链物流的建设也是一笔巨额的费用。

最新文章
猜你喜欢