欧阳明高:中国新能源汽车进入成长期 全球纯电驱动汽车市场发展不可逆转

电车之家 2017-01-14 23:17

【文/电动汽车资源网】1月14日,中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对新能源汽车技术路线、技术进展进行评'...

【文/电动汽车资源网】1月14日,中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对新能源汽车技术路线、技术进展进行评估与展望。欧阳明高认为,2016年中国新能源汽车是技术质量提升的理性增长年,中国新能源汽车已从产品导入期进入成长期,全球纯电驱动汽车的市场发展已不可逆转,老牌技术强国正在进入转型期。

欧阳明高表示,我国纯电驱动技术路线是从2009年开始讨论、2012年3月电动汽车科技发展规划正式确立,全面推行纯电驱动技术转型战略。纯电驱动包括纯电动汽车、插电式电动汽车以及燃料电池汽车。中国纯电驱动的路径是率先发展电池产业,做到世界规模最大;率先推动纯电动规模产业化,带动插电式混合动力和其他混合动力汽车发展,燃料电池是用电池优势搞燃料电池混合动力,然后逐步过渡到全功率燃料电池发动机,这是我们中国独特的技术路径,跟丰田的路径是不一样的。

从整车动力系统技术进步看,纯电动大中型商用车和微小型乘用车率先发展,现在两头往中间主流家用轿车市场挤这个进程是非常明显的。此外,插电式混合动力带动了混合动力的逐步成熟。

欧阳明高表示,“十三五”新能源汽车重点专项的战略目标是电动化、轻量化、智能化,以电动化为核心,将轻量化与智能化与其相结合。家用主流性价比车型的技术与安全,是下一步攻关的重点。我们要大幅改进电池性能、大幅降低成本、整车耗电下降、安全管理放心,技术目标是A级车百公里电耗10度电,续驶里程在两三百公里的小型电动车,在取消购置税和车船税的情况下,再加上能源省钱,可以跟燃油车竞争。

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