试驾吉利知豆D2S 谈谈驾驶感受上的表现

电动生活网 2017-01-14 22:37

在微型电动车领域,知豆这个品牌大家都已经很了解了,呆萌的外观外加两座的小巧设计,受到了很多年轻人和女性的喜爱。之前我们对D2车型进行了长期测试,车辆的'...

在微型电动车领域,知豆这个品牌大家都已经很了解了,呆萌的外观外加两座的小巧设计,受到了很多年轻人和女性的喜爱。之前我们对D2车型进行了长期测试,车辆的表现可圈可点。近期知豆D2S车型来到了我们编辑部,经过一周左右的试驾之后为大家带来这篇文章,看看知豆D2S与D2相比都进步了什么,又有什么是美中不足的。

悬架表现

买车的第一个用途是代步,那么驾驶感受对于用户来说是第一位的。虽然我们经常说买电动汽车仅仅为了代步,驾驶感受之类的另说。但不可否认的是,好的驾驶感受会让你享受整个驾驶过程。

知豆D2S与知豆D2相比在悬架表现上面感受不到区别,整体属于偏硬的调教风格,前悬架能够有效过滤掉路面上大部分轻微的震动,后悬架在滤震方面与前悬架比还有进步的空间。

车辆在快速经过一些大的坑洼时,偏硬的悬架就不太舒适了,因为车身短小,前悬架还没有过滤完后悬架就压上去了。快速经过一些年久失修的井盖时,车辆会有些颠,随着速度的增加颠的感觉会变得明显,这种感觉主要来自车身后方,如果能把后悬架调的稍软一些,整体表现会更好。

动力表现

虽然知豆D2S的动力参数不是很漂亮,但由于车身小巧,自重也很轻,城市内驾驶,车辆不会给人任何肉的感觉。由于电动机输出特性,踩下加速踏板后车辆加速没有任何拖泥带水的感觉,加塞的时候别的车还在考虑用什么挡位,你已经在他的前面了。值得表扬的是车辆的刹车踏板,D2刹车踏板前半段行程制动力较弱,后段来的又比较突然,不能够驾驶员足够的信心。而D2S在这方面已经彻底改进了,刹车踏板整体非常线性,轻踩刹车踏板,就能感觉到制动力,继续深踩,制动力会慢慢增加,整体表现非常线性,能给驾驶员足够的信心。

车辆在市内行驶动力完全够用,但是到了高速上,速度达到80km/h以后,由于电动机功率和扭矩确实有限,感觉会有些疲软,值得注意的是,此前知豆D2我驾驶的最高速度是107km/h,知豆D2S最高速度我驾驶到101km/h。(知豆D2S时速达到100km/h的时候会提示报警,用户大大们如果不是在专业赛道或者绝对安全的环境下,建议不要尝试。)

除了在驾驶感受上有些许差别外,D2S最大的改进就是充电时间了。用我们此前给知豆D2充过电的依威能源充电桩给知豆D2S进行充电。车内仪表内显示电流可以达到18-19A。在充电速度方面比D2快了一倍,之前需要一天才能充满,现在半天就可以了,别看只是增加了一点充电时间,这直接影响的就是车辆在购买之后的使用便利性。

之后我们用星星充电的电桩进行了充电测试,可以正常为车辆充电。充电过程中车内显示的电流为17A,在手机App中显示的电流为13A。不知是不是网略延迟造成的显示滞后。

这些就是知豆D2S在驾驶感受上的一些改变,整体调整不大,但经过重新调教的刹车踏板让驾驶员在开车的时候有了足够的信心。在悬架方面,表现略微有些硬,主要是后悬架,在经过较大起辐路面的时候会颠,后期能调软一些的话整个车辆的舒适性就会提高很多。

以上是车辆驾驶感受和充电方面的改变,下期我们来说一说知豆D2S内饰上面的改变和一些质感上的提升,对知豆D2S感兴趣的朋友请持续关注。

电动生活网

电动让生活更美好!

▼长按二维码→识别图中二维码→关注

最新文章
猜你喜欢