【解读】一汽、重汽上升快 2016年商用车细分车型销量全观

第一商用车网 2017-01-14 21:09

据中国汽车工业协会统计,2016年12月份,国内商用车产销41.87万辆和38.51万辆,销量环比增长10.50%,同比增长12.14%,增幅呈继续扩大趋势(1'...

据中国汽车工业协会统计,2016年12月份,国内商用车产销41.87万辆和38.51万辆,销量环比增长10.50%,同比增长12.14%,增幅呈继续扩大趋势(10月份销量同比增长7.40%,11月份销量同比增长11.70%)。2016年全年,商用车累计产销369.81万辆和365.13万辆,同比分别累计增长8.01%和5.80%。

Tips

销售情况分企业看,2016年全年总销量排名前十的商用车企业依次为:北汽福田、东风汽车公司、安徽江淮、上汽通用五菱、江铃控股、一汽集团、中国重汽、重庆力帆、重庆长安和金杯汽车。10家企业在2016年总共销售254.25万辆,占全年商用车总销量365.13万辆的69.63%。

2016年国内商用车企业销售前十(单位:辆)

2016年1-12月,商用车市场累计销售365.13万辆,同比累计增长5.80%,增幅较前11月(+5.30%)进一步扩大。具体到销量前十企业来看,仅有金杯汽车一家企业的累计销量低于去年同期水平,降幅达到了50.44%。累计增幅最高的则是一汽集团,增幅达到30.49%,增幅较前11月(+34.55%)有所缩窄。中国重汽在2016年也收获了28.63%近3成的累计增长。此外,在前11月累计销量还处于下降区间的北汽福田,经过12月份的最后冲刺,最终实现转正,累计增幅为0.44%。

2016年12月,商用车市场销售24.85万辆,环比增长10.50%,同比增长12.14%。销量前十企业12月表现不一:环比上月6增4降,与去年同期相比也是6增4降。 12月份,销量前十企业中江铃控股、一汽集团和重庆长安三家企业遭遇了环比、同比双降;北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、中国重汽和重庆力帆五家企业则实现了环比、同比双正增长。

销售情况分车型看,卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)2016年累计销售310.79万辆,同比累计增长8.82%,增幅较1-11月(+8.09%)进一步扩大。其中,重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)共销售732919辆(重型卡车整车销售161437辆,半挂牵引车销售38.8万辆,重型卡车非完整车辆销售18.35万辆),同比累计增长33.08%;中型卡车(含非完整车辆)销售22.9万辆,同比累计增长14.29%;轻型卡车(含非完整车辆)销售153.98万辆,同比累计下降1.20%;微型卡车(含非完整车辆)销售60.61万辆,同比累计增长10.96%。

2016年卡车分车型销售情况(单位:辆)

由上表可见,2016年,卡车各细分市场也是以增为主,增幅最大的是半挂牵引车市场,达到了55.08%,累计增幅较前11月(+49.41%)进一步扩大;而轻型卡车(含非完整车辆)市场继续“拖后腿”,2016年累计降幅为1.20%,但降幅较前11月(-2.59%)已有所缩窄。

2016年12月,卡车市场各细分市场表现不一:环比上月,重卡市场出现下滑,中、轻、微卡市场都实现增长;与2015年同期相比,各细分市场基本都以增为主,仅重卡非完整车辆市场出现3.19%的下滑。表现最好的还是牵引车市场,同比增幅达到了111.60%。

客车(含非完整车辆)2016年累计销售54.34万辆,同比累计下降8.73%,累计降幅较1-11月(8.56%)进一步扩大。其中,大型客车(含非完整车辆)累计销售9.04万辆,同比累计增长6.91%;中型客车(含非完整车辆)累计销售9.94万辆,同比累计增长26.07%;轻型客车(含非完整车辆)累计销售35.36万辆,同比累计下降18.14%。

2016年客车分车型销售情况(单位:辆)

上表可见,2016年,客车(含非完整车辆)市场同比累计下滑8.73%,累计降幅较1-11月(-8.56%)进一步扩大。具体到细分市场来看,大型客车市场(含非完整车辆)和中型客车市场(含非完整车辆)都实现增长,“拖后腿”的仍然是轻型客车(含非完整车辆)市场,2016年最终的累计降幅达到18.14%。

从2016年12月单月成绩来看,客车(含非完整车辆)市场12月份同比下降9.92%,降幅较上月(9.25%)有所扩大。各细分市场有涨有跌,表现为大客转正,轻客降幅扩大,中客增幅大幅扩大。其中,大型客车(含非完整车辆)市场同比增长15.36%,增幅从上月(-0.08%)实现转正,中型客车(含非完整车辆)市场同比大增64.93%,增幅较上月(+29.58%)大幅扩大,而已经连续11月拖累整个客车市场的轻型客车(含非完整车辆)市场,12月份34.21%的同比降幅继续把最差细分市场收入囊中,降幅较上月(11月同比下降19.39%)继续扩大,加之其在客车市场的份额巨大,轻型客车在整个客车市场仍是扮演“拖后腿”的角色。2016年已收官,拖累了客车市场一整年的轻型客车(含非完整车辆)市场在2017年能翻身吗?

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