看三款“看家”车型一款SUV能救活一个品牌!

车砖家 2017-01-12 01:12

SUV车型在国内异常火爆这是毋庸置疑的,众多车企在这个领域内赚到彭满钵满,而有些业绩低迷,举步维艰的厂商也把这个领域当做最后的赌注,我们今天要聊的这三'...

SUV车型在国内异常火爆这是毋庸置疑的,众多车企在这个领域内赚到彭满钵满,而有些业绩低迷,举步维艰的厂商也把这个领域当做最后的赌注,我们今天要聊的这三款车型,它们正是靠这个领域起死回生。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克进入中国时间较晚,在豪华品牌中面对BBA深入人心的品牌价值,凯迪拉克一直有着一定的差距,旗下的车型销量也可以用惨淡来形容。

随着凯迪拉克SRX全新换代车型退出,它终于迎来了春天,自XT5推出以来,凯迪拉克在中国市场依旧保持健康稳定的增长趋势,月销量达到13,400辆。而2016年是凯迪拉克在华的历史中首次突破十万辆,同比增长45.9%至116,406辆。

凯迪拉克XT5的上市对该品牌在中国市场整体销量的增长功不可没,XT516年全年的销量达到28,335辆。而在12月份,它的销量更是达到了4,616辆,这样的销量数据跻身国内中型豪华SUV市场前三甲。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德之前采用进口模式在国内销售时,20万出头的售价其实并不高,但是一直都表现平平,而随着国产广汽三菱欧蓝德上市以后,进一步拉低了价格,凭借7座的大空间,仅仅16万起的超低售价直逼自主品牌SUV的市场份额。

国产欧蓝德以其超高配置,使得整个广汽三菱在国产欧蓝德销量的带动下,9月销量同比大涨45.7%,实现销量4518辆。目前,国产欧蓝德在全国的订单已超过6000辆,而广汽三菱在今年8月份前,单月销量从没超过4000辆。

很显然,欧蓝德的国产带动了整个广汽三菱的销量,使它有了翻身的机会。

雷诺科雷嘉

之前一直也采用进口的形式在国内销售,由于更新步伐较慢,所以在国内市场推出的车型都老旧,而且没有任何价格优势。

后来雷诺决定与东风合作建厂,这情况有了一定改观,而科雷嘉作为雷诺在华的首款国产车型,它肩负着重要的使命。

科雷嘉虽然和日产逍客出自同一平台,但是外观更年轻,配置更高,国人喜欢的全景天窗,空气智能循环系统,四轮独立悬挂系统一样不少,再加上目前终端普遍有着2-3万的现金优惠,性价比已经超过了逍客,想不热销都难。而科雷嘉对于雷诺来说只是打前站的试探市场,后续的新科雷傲才是重点,相信雷诺在国内的前景会越来越光明!

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