重磅!奥迪经销商"逼宫"成功,"上汽奥迪"正式暂停!

广汽协 2016-12-02 19:35

图片来自网络 点击图片上方蓝字中国汽车经销商一键关注 11月30日,微信朋友圈被各地奥迪经销商加价卖车的消息刷屏,就在大家议论这场厂商抗衡将持续多久时'...

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11月30日,微信朋友圈被各地奥迪经销商加价卖车的消息刷屏,就在大家议论这场厂商抗衡将持续多久时,奥迪内部绝密文件泄露,奥迪厂家妥协,“上汽奥迪”项目暂停。

文/邵彪彪

之前Autodealer曾报道过,11月21日来自一汽-大众奥迪的近30家经销商在佛山与奥迪高层进行了上汽、奥迪合作之后的第一次磋商。经销商反对奥迪与上汽的合作,否则将拒绝提货进车。最终在会上奥迪经销商明确了时间截点,“在12月1日前如不能给予他们合理答复,就拒绝提车(含进口车和国产车)。”(详情请点击:一汽奥迪经销商以停止提车“逼宫”)

然而就在今天,全国各地的奥迪经销商却开始在微信朋友圈刷屏,表示歉意并提价售车。

年底正是销量旺季,而奥迪经销商却在此时加价,此消息是否属实呢?

Autodealer随即咨询了全国多家奥迪经销商,各家店总纷纷予以证实:朋友圈的消息属实,奥迪全线产品价格将上涨2%-3%。很多奥迪经销商集团也已经向旗下的奥迪4S店发出了这样的通知。

北京的一家一汽奥迪经销商店总告诉Autodealer,这不是集体提价也不是小规模小范围的涨价,而是因为奥迪与上汽合作的事情,一汽奥迪经销商的投资人为了维护自己的利益,为了规避奥迪和上汽合作后经销商网络过剩导致行业发展的后续问题,提出了几个诉求,但奥迪方面并没给出全面明确的答复。所以奥迪经销商集体决定从12月1日起,停止从厂家提车,也使得经销商的库存结构得到合理的调整,并使得奥迪汽车的实际销售价格达到合理的价格区间。说白了就是市场存货量减少,优惠随之减少,这也是圈内流传的奥迪经销商要提价的原委,其实就是消费者购车时的议价空间被压缩,优惠减少。

另外,据Autodealer了解,目前大部分奥迪品牌经销商的库存周期均在2个月左右,现有库存车辆将足够支撑到春节,即便12月1日起暂停提车,经销商也同样有车可卖,对市场不会有太大影响。

目前正是年底冲量的好时候,奥迪经销商们选择在这个节骨眼上“提价”,会不会使他们的销量雪上加霜?然而,令人惊奇的是,在采访中大多数奥迪经销商都对这一做法表示支持,西北地区的一家奥迪经销商店总告诉Autodealer,“冲量的是厂家,我们挣钱就好,以前卖一台赔一台,卖的越多赔的越多,之所以硬着头皮继续卖就是上面有厂家压着。现在我们不提车了,库存就那么多,虽然卖的会少,但提价后卖一台就赚一台。”

而经销商普遍关注的年终返利问题,多家奥迪经销商店总表示,基于厂家目前的返利政策:一直以来奥迪给经销商的返利并不是将现金返到经销商的账户,而是将返利打入一个专门的提车账户,专款专用,这笔钱只能用来从厂家提车,并不能用于经销商的发展。所以他们并不担心奥迪厂家不给他们这笔“钱”。

对于此事,Autodealer也采访了业内人士。中国汽车经销商兰州商友会会长马千惠表示,这几年奥迪亏损比较严重,如果真能提价卖车,至少能把之前的亏损尽量持平回来。而一直以来,奥迪的经销商相对于厂家来说,都处于弱势的一方,这次德方如此强硬的态度,让经销商感觉到自己没有话语权,必须团结起来,加价也算是一种博弈的行为。

中国汽车经销商创始人麦迦则认为,造成目前这种状况,厂商双方都要进行反思。“这两年奥迪的经销商都没有之前风光,一直在赔钱,今年尤其恶劣,甚至一家店亏损几千万,而奥迪厂家的补贴只是毛毛雨,产品力不足,彼此恶性竞争的杀价导致卖一辆赔一辆。另外经销商的盈利能力单一也是致命短板,只能寄望厂家的产品力和商务政策,如果不赚钱就开始闹事和要补贴。另外这几年BBA竞争加剧,扩网太猛,导致大量这几年的新建店严重依赖销售来积累客户,一旦销售不畅就等于坐吃山空。”

其实,经销商“反水”的事情并不少见。2014年底,宝马经销商也曾因宝马集团未及时调整年度销售目标、导致年底经销商积压大量库存而要求宝马提供补贴,并调整年度销售任务。抗争换来了宝马中国的妥协,宝马集团为宝马经销商支付了51亿元补贴,并且额外返利将按照经销商销量占比进行分配,宝马经销商“逼宫”成功。

此外,还有今年4月份,湖南经销商也联合起来以库存压力大、经营困难、亏损严重为由,一致拒绝再从福特厂家提车,并不再接受自动配送的板车资源。最终也以厂家妥协告终。

Autodealer也一直认为奥迪经销商“逼宫”事件,将会以奥迪厂家的妥协收尾,果不其然,就在Autodealer行将发稿之前,据车尚报道,其独家获得了一封由奥迪中国总经理魏永新签署的内部绝密文件,奥迪正式同意暂停与上汽集团关于销售和网络谈判,“上汽奥迪”正式暂停。

(图片来源:车尚)

文件中显示,在11月21日佛山沟通会的基础上,几方还在以下方面达成共识:1、 确保现有一汽大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力;2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力;3、奥迪和上汽合作计划的后续步骤。

但值得注意的是,奥迪并不是“终止“上汽奥迪项目,而是暂停谈判并给出时间节点,2017年3月之前,奥迪、上汽集团、一汽奥迪经销商联合会再商谈,一汽集团也将被邀请参与。目前看来,奥迪经销商“逼宫”成功。

责任编辑:彦霖

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