全球10月新能源乘用车销量排行:北汽EU260首次夺冠

第一电动网 2016-12-02 19:07

10月份,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场增速放缓,交付量接近6.4辆,较前月减少1.3万辆,但仍较去年同期增长23%,今年前十个月的累计销量达到'...

10月份,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场增速放缓,交付量接近6.4辆,较前月减少1.3万辆,但仍较去年同期增长23%,今年前十个月的累计销量达到58万辆,年终预计可望达到75-80万辆。2016年度绿色汽车评选已开始,戳这里为你喜欢的电动车投上一票!

排名车型10(辆)1北汽EU26045802日产聆风33183比亚迪e631184特斯拉Model S27855雪佛兰沃蓝达25406北汽E系列EV23957宝马i323748知豆D1 EV 23089奇瑞eQ213010比亚迪秦EV300 2124其它车型36059全球总计 63731资料

在车型销量前十排行榜中,北汽EU260成为最畅销纯电动汽车,销量高达4580辆。排名第三的是上市6年的老将比亚迪e6,当月销售3118辆,创历史新高。另外,还有4款中国车型也位列前十,北汽E系列EV排在第六,交付2395辆,知豆D1 EV、奇瑞eQ、比亚迪秦EV300包揽第八到第十名,分别售出2308辆、2130辆、2124辆。在全球每月十大畅销电动车型排名中,由中国品牌占据大部分也许会成为一种“新常态”,因为中国已经是全球第一大新能源汽车市场。

北汽EU260

第三季度结束后特斯拉Model S的交车速度暂时放慢至2785辆,因此在美国市场,雪佛兰沃蓝达的销量大增至2540辆,二者分别排在第四和第五。33kWh版本新一代宝马i3排名第七,交付2374辆。

预计在2016年结束前,雷诺Zoe、特斯拉Model X、北汽EU260和比亚迪e6等车型都将成为年度前三的黑马竞争者。

排名车企10(辆)1比亚迪103952北汽新能源72793宝马59524特斯拉 39295众泰39246日产35827知豆33108大众32859通用雪佛兰280010雷诺2323资料

从各大汽车制造商旗下所有电动车型的综合销量排名看,10月份中国军团发威,比亚迪、北汽新能源、众泰、知豆均进入前十。

如果比亚迪继续保持1万辆的月销售量(产能受限?),如果北汽新能源继续制造市场惊喜,后者则可能在12月同样达到1万辆的销售水平。

宝马集团凭借其下阵容庞大的纯电动和插电式混合动力车型阵容,超越日产跃居第三,创造历史最好表现。

众泰的三款纯电动汽车总销量达到3964辆,首次进入前十,位于第四。

通用雪佛兰维持在第八名,旗下首款纯电动车型Bolt在12月上市后,预计会推动车企排名继续上升。

中国

10月份,中国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销量超过3.2万辆,较9月增加3%,比去年同期增长46%,市场份额继续稳步上升至1.4%,预计2016年中国新能源乘用车销量有望达到40万辆,将在数量和市场份额方面击败欧洲、北美,也意味着销量可能会占到全球市场的一半。

排名车型10(辆)1北汽EU26045802比亚迪e631183北汽E系列EV23954知豆D1 EV 23085奇瑞eQ21306比亚迪秦EV300 21247众泰云10020538比亚迪e519439众泰E200165510比亚迪秦PHEV153811比亚迪唐152912特斯拉Model S108513江铃E100100714知豆D2 EV100215江淮iEV4614其它车型2979总计32060

与9月相同,比亚迪再次被北汽新能源打败,北汽EU260和E系列EV摘得金牌和铜牌,比亚迪e6夹在而这其中。奇瑞eQ前进的步伐迈的很大,一跃至第五。

近几个月,比亚迪的市场表现有些令人失望,似乎已经停止增长步伐,10月的所有新能源汽车销量连续第五个月维持在万辆水平,北汽新能源则形成鲜明对比,纯电动汽车销量已从2015年同期的4116辆猛增到逾7000辆,能否成为年终市场真正的黑马,值得关注。

当月前5位最畅销车型表现:

北汽EU260兼具比亚迪e5的实用性和比亚迪秦EV300的豪华感,续航里程260公里,已经成为北汽新能源取得成功的新海报。这款纯电动轿车以4580辆的成绩再创历史销售新高。EU260乐途Plus版9月正式上市,官方指导价23.99万元(北京地区补贴后价格为12.99万)。相比现款在售乐享版车型售价直降1.7万元。乐途Plus版将直面比亚迪秦EV300(14.98万元补贴后)、比亚迪e5(12.98万元补贴后)两位对手。预计北汽EU260未来将成为市场的一个重要热销车型。

比亚迪e6于2010年推出,几乎是中国电动汽车的鼻祖,在中国和海外车队公司中很受欢迎,10月销量突增至3118辆,成为比亚迪旗下当月最畅销车型。

北汽E系列EV当月热卖2395辆,这款车型的设计灵感来自奔驰B级两厢车,加入电动汽车市场已有多年,2013年和2015年均拿到年度销售第三名的成绩。北汽新能源似乎有着足够的产能增长空间和盈利能力,E系列EV主力车型并未影响到新车型EU260、EX200的生产和销售。相反,E系列EV还重复了9月的壮举,北汽新能源的连续辉煌表现,比亚迪应当警觉。

知豆D1 EV这款小型双座微型电动车10月位列第四名,在同级车型中保持领先地位,当月销售2308辆,同比增长98%。

奇瑞eQ小型两厢车是QQ电动车的继承者,但eQ与其前身相比有很大的不同,现在它被认为是一款真正的电动汽车,搭载22kWh电池,续航200公里,可以看作是中国的三菱iMiev,10月销量达到2130辆,创历史新高。

从汽车制造商的市场占比看,比亚迪以33%的绝对优势占比最大,排在第二位的是北汽新能源,占14%,众泰取代上汽荣威占8%。

纯电动和插电式混合动力车型的较量方面,与其他国家不同,纯电动汽车在中国的市场份额10月提高至72%,同比增长2%,插电式混合动力车型占29%。

美国

10月份,美国新能源乘用车销量保持在五位数,达到10712辆,同比增长9%,市场份额略降至0.82%,预计12月的销量可能超过2万辆大关,这是由于雪佛兰Bolt和丰田普锐斯Prime当月上市后会热卖。

排名车型10(辆)1雪佛兰沃蓝达21912日产聆风14123福特Fusion Energi13724特斯拉Model S(估值)8655特斯拉Model X(估值)6656福特 C-Max Energi5717宝马 i34428大众e-Golf4079宝马X5 40e40610奥迪A3 e-Tron348其它车型2033总计10712

资料来源:第一电动研究院

10月最畅销车型是雪佛兰沃蓝达(Volt),并赢得了年度第四个单月最佳表现,销量达到2191辆,特斯拉的两款车型均无缘前三,这是因为每个季度结束后通常是特斯拉的交付喘息期,所以每当特斯拉放松的时刻,沃蓝达就会抢夺胜利果实。通用已经启动纯电动Bolt的量产,未来又增加了一个和特斯拉较量的砝码。

日产聆风和福特Fusion Energi插电式混动动力轿车顺势升至第二和第三。

氢燃料电池车方面,丰田未来(Mirai)售出103辆,现代途胜FCEV售出39辆,燃料电池车的市场占比为0.01%。

从汽车制造商的市场占比看,特斯拉占28%,下降2%,而雪佛兰继续保持在18%,福特占17%。

日本

10月份,日本新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销量同比下降37%,约1100辆,市场份额跌至0.46%。

排名车型10(辆)1日产聆风5132三菱欧蓝德PHEV4863日产e-NV200(估值)504宝马i3(估值)455三菱Minicab Miev26特斯拉Model S(估值)207三菱iMiev118三菱Minicab Miev Truck8总计1135

资料来源:第一电动研究院

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