为什么越来越多的人选小排量的B级车够用吗?

车买买 2016-12-02 18:59

为什么B级车都用小排量发动机?汽车发动机的排量越来越小,是目前汽车动力总成选择的一个主流,这也让很多人不解,为什么现在很多B级车甚至SUV都开始装载1.5T'...

为什么B级车都用小排量发动机?

汽车发动机的排量越来越小,是目前汽车动力总成选择的一个主流,这也让很多人不解,为什么现在很多B级车甚至SUV都开始装载1.5T或者1.4T的发动机?这样不会使得动力不够,油耗增加么?其实,B级车装载小排量涡轮增压发动机,是当下汽车行业发展的主流趋势。

为什么是小排量?

大多数人都有一个初步的认知,是为了环保。的确,姑且不说环境保护这个更深层次的东西,作为汽车来说,单位排放量的降低对于能源的损耗总量来说肯定有节约作用。作为汽车工业高度发达的欧洲,早在1970年就已经对于车辆尾气排放控制标准做出了严格的规定,而且,欧洲的各国几乎都采用汽车购置税轻,但是燃油税却很重的政策,这也促使了小排量汽车的盛行。

所以除了节能减排,环境保护的大前提,降低汽车使用成本也是一个重要的原因,例如我国的汽车消费税,1.0L-1.5L的排量征收3%的消费税,而1.5L-2.0L的消费税则是5%,而车船使用税的征收标准同样是按照排放量所属档次征收,所以排量越高,也意味着用车成本的提高,售价也越贵。加之在2016年实行的1.6L排量以下车型(含)购置税减半的优惠利民政策,更推动了小排量车型在我国的发展。

为什么B级车也要装载小排量发动机?

B级车,也就是我们常说的中高级轿车,在很多人眼里是一种行政、商务用途的车型,但其实随着现在汽车逐渐成为人们生活中的陪伴工具,一辆空间更大,实用性更强,颜值颇高的B级车慢慢的成为了普罗大众的家用车选择。

我们熟知的本田雅阁、福特蒙迪欧、上汽大众帕萨特,都是代表了各自品牌的B级车,相信也是很多朋友在购买家用车的时候考虑的对象车型;而作为一款合格的家用B级车,除了空间表现宽敞充裕,车身外观漂亮精致以外,更需要一款动力充足,燃油经济性出色的小排量发动机作为用车成本控制的保障,所以现在B级车装备一台优秀的小排量发动机,也是一个流行的趋势所在。

例如上汽大众帕萨特,可以说是好几代人对于一台“豪华轿车”最初的印象车型,为了满足更多用户不同的需求,上汽大众帕萨特推出了280TSI、330TSI、380TSI以及3.0L V6四种不同排量的车型供广大消费者选择;而售价亲民、动力不俗、配置丰富、档次感极高的帕萨特280TSI则成为了广大家庭用车消费者的第一选择。

小排量的帕萨特够用吗?

作为一台B级车装载一台小排量涡轮增压发动机,很多朋友第一直觉就是害怕排量太小,车子带不动。

帕萨特280TSI采用了第三代EA211涡轮增压发动机的动力总成,最大马力150匹,峰值扭矩达到250牛米,从账面参数来说已经不输市面上主流的2.0L自吸发动机,要知道与其同级的本田雅阁2.0L发动机最大马力也只是155匹,峰值扭矩仅有190牛米。

账面参数的优势很明显,帕萨特280TSI这款EA211发动机所使用的技术也很先进,它使用缸内直喷技术,集成式排气歧管,水冷式涡轮增压器,以及可变气门正时机构,能够保证帕萨特280TSI有着充沛动力输出效率的同时,更将油耗控制得更低,也将发动机的可靠性提高到一个更加优秀的水平。

除了可靠的发动机以外,帕萨特280TSI配备了驻车启停及能量回收系统,启停功能开启状态下,在刹车减速的过程中,产生的能量可以转化成电能,为车辆用电储备做出更多的补充,真正彰显了科技对于环境保护当中做出的杰出贡献。

作为一款B级车,帕萨特280TSI DSG尊荣版标配前后排头部气囊、主副驾驶位座椅电动调节、自动头灯、远近光氙气大灯、后排独立分区温控空调等同级别同价位车型中罕见的丰富配置,真正做到将安全、科技、档次感融为一体,多元化的配置也使得上汽大众帕萨特280TSI在小排量B级车中树立了形象标杆。

全文总结:现在的小排量涡轮增压车型再也不是像十余年前那种涡轮迟滞严重、响应迟钝、油耗还特别高的形象示人,相反,随着汽车工业的不断进步与技术发展,搭载小排量涡轮增压发动机的B级车正在以高效的工作效率、出色的燃油经济性、以及卓越可靠的机械性能形象逐渐出现在我们生活当中。

也因为大环境政策的影响,小排量涡轮增压车型未来将会是各大车厂相继推出的车型,而作为将涡轮增压技术植入较早,也让民众更信赖的大众品牌,帕萨特280TSI则是一款大气、可靠、经济的品质之选。


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