混动车除了省油,居然还有这些优点!

车买买 2016-12-02 18:59

前言一说起油电混合动力车,大家最先想到的肯定是省油。因为这个优点实在太突出了,但是除此以外还有什么优点呢?下面编者我给大家分析一下。首先给大家算一'...

前言一说起油电混合动力车,大家最先想到的肯定是省油。因为这个优点实在太突出了,但是除此以外还有什么优点呢?下面编者我给大家分析一下。

首先给大家算一笔账,看看混动车型高出来的钱大概要多少公里才可以省回来:

以凯美瑞2.5L自然吸气低配和2.5L混动版低配来对比,两者价差4万,拿这4万来加油,混动车型能多跑3万多公里,按照正常家庭一个月2000公里里程来算,这4万块最多能多跑1年3个月。如果单纯省油来说事,混动车型真的没有什么太大优势。既然如此,混动车比普通版更值得购买的点在哪里呢?

配置更丰富

继续以这两款车为例,混动版比普通版要多出了胎压监测装置、无钥匙启动与进入、方向盘换挡、LED大灯、自动头灯和车内氛围灯,同时也将轮胎规格从16寸升级到17寸。诚然,这堆配置无法弥补4万元的差价,但是有这些配置总比仅仅换了个动力系统要厚道。

行驶平顺性更高

汽车的行驶是靠动力系统将发动机活塞的往复运动转化为轮子的旋转运动,这个过程难免会有抖动,只是多缸数的发动机能让做功冲程更密集从而减少抖动。混动车型在起步时纯依靠电机的旋转运动,所以行驶起来极为平顺,不会感受到像发动机运转的抖动。即便在发动机介入时,混动车型依旧会比普通版来得更为平顺。因为电机可以依靠步进特性发出电流来弥补传动内燃机的这种抖动。

起步反应更快

由于混动车型在起步时是纯电模式,而电机又能在很低的转速下便释放最大扭矩来进行加速。所以在0到20km/h这个区间的加速时间,混动车型是要比普通版更快的。这点在城市拥堵的时候作用就特别大了,能有效防止各种恶意加塞。除此以外,在红灯转绿灯的时候,也可更快提速,提升通行效率。

行驶静谧性更好

混动车型在行驶过程中,从发动机舱传进来的噪音是很低的,几乎听不见。特别是静止怠速的时候,那一刻感觉世界都安静了,听几首自己喜欢的歌曲,完全不受发动机噪音的影响。雅阁混动版因为发动机运转太安静,所以还要发出一种特别诡异的声音来提醒路人有车要经过。

地方政策倾斜

雅阁混动版、凯美瑞混动版与雷凌混动版在广州能新能源补贴,还能摇新能源牌照。而卡罗拉混动版在天津也能得到同样的特殊对待。众所周知,新能源牌照的中签率比普通牌照中签率要高不少,单单这个时间成本就省了不少。如果打算拍普通牌照的话,还能省几万元的拍牌费。关键是混动车型既能享受新能源政策优惠,还不需要像开纯电动车那样,整天担心续航里程。

油耗更稳定

凯美瑞普通版在城区和高速上的百公里油耗差距会在2L以上,而混动版车型能做到低于1L。如此稳定的油耗能直接影响车主的心情,即便在堵车时,也不至于太过心烦意乱。

编者总结:

如果你仅仅是因为想省油而买一辆高效混动车,那还是打消这个念头吧。单靠省油就想补回差价,路子还有很远。其实,混动车型除了省油,还能带给我们更高级的驾驶与乘坐感受,我们不应该被省油这个优点遮蔽住眼睛,而忽略了其他重要的优点。

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