让你的生活更精致,这三款德国25万+豪华小型SUV怎么选?

爱拆车 2016-12-01 04:40

现在生活好了,大家都有质地优良的衣裳,可口健康的食物,舒适雅致的家具。对于汽车也从满足代步需求向追求品质转变,那什么是更精致的汽车呢?小编认为精致的汽'...

现在生活好了,大家都有质地优良的衣裳,可口健康的食物,舒适雅致的家具。对于汽车也从满足代步需求向追求品质转变,那什么是更精致的汽车呢?小编认为精致的汽车来源于富有设计感的造型,质感优良的内饰,充沛的动力和优秀的操控。今天就为大家推荐三款足够精致的德国制造精品SUV,相信总有一款能打动你。

动力

奥迪Q3 30TFSI ★★★☆

我们喜欢

新一代的EA211发动机在动力和燃烧效率上都有不错的提升,大多数情况下Q3的动力衔接比较流畅,驾驶起来轻松愉快,250Nm与排量更大的GLA200相同,调校十分给力。

我们吐槽

DSG变速箱在低速或者频繁起停的状况下略有顿挫,但相比以往的干湿DSG已经有了很大的改进,至于耐久性方面还是得打个问号。

我们喜欢

156Ps马力的GLA是三者中动力最强的,实际驾驶时GLA200的加速能力也和数据成正比,1250rpm就能获得最大扭矩,起步一刻就将X1甩在身后。

我们吐槽

与Q3一样,奔驰的7速双离合变速箱也存在低速下平顺性不佳的问题,看来双离合变速箱还是无法将效率和平顺兼得。

我们喜欢

说实在的,宝马将这台3缸发动机调校得还算有点气力,变速箱切换也一如既往的平顺和迅速,那真的只剩下吐槽了。

我们吐槽

和另外两者的4缸发动机相比,X1的3缸发动机实在是太震太吵了,特别是怠速时,与4缸柴油发动机也不遑多让,启停功能此时倒成了一块不错的遮羞布。

操控

奥迪Q3 30TFSI ★★★★

我们喜欢

Q3的操控颠覆了我对奥迪底盘的固有印象,紧致、利索,与A4L那松松散散的表现完全相反。前驱车型也没有quattro四驱车型转弯半径过大的毛病,不错不错。

我们吐槽

与另外两位更高段位的大神相比,Q3在驾驶乐趣上还是差了一点,悬挂对于路面的处理能力有一定不如。但没有丰富的对比驾驶体验根本体验不出来,小编承认自己的要求高了。

我们喜欢

奔驰以往给人的操控感受都是舒适有余,灵性不足,自从“屈尊”推出前驱平台车型后,这个现象有了明显改善。GLA200在操控上依然有浓厚的奔驰味道,方向精准但不敏感,动力足却不暴躁,这些特性让人闭着眼也能开得出这是一辆奔驰。

我们吐槽

偏硬的悬挂和四条防爆轮胎让GLA200缺乏了一点优雅和舒适,特别是是长途驾驶,过于跳跃的车身让人感到疲惫。

我们喜欢

新X1以宝马全新的UKL前驱平台打造而来,与后驱平台的旧款车型相比在底盘质感方面确实有所不如,但操控上依旧碾压Q3和GLA,宝马的核心价值并没有丢。

我们吐槽

更高的重心和更长的轴距让X1失去了一些驾驶乐趣,前驱平台对于痴迷宝马精神的人来说也是一种亵渎。

内饰配置

奥迪Q3 30TFSI ★★★★☆

我们喜欢

奥迪的内饰与它的灯具一般出名,虽然是入门SUV,但Q3依然保持着奥迪超高的内饰品质,无论是按键的触感还是灯光的布置均为三车中最有质感的。配置方面在三车中最为丰富,无匙进入、自动启停、倒车影像、换挡拨片、内外后视镜自动防眩一应俱全。

我们吐槽

全系车型没有USB接口是个十分奇葩的事情,在这个数码时代,没有USB接口让手机里那对无损音乐无处发挥。

我们喜欢

年轻的内饰风格让GLA200成为最年轻化的奔驰,悬浮式屏幕、HarmanKardon音响既时尚又实用。方向盘的做工是三车中最好的,对于一个与身体接触最多的部位,质感用手就能感受得到。

我们吐槽

GLA200的配置是三车中最简陋的,特别是无匙进入系统和手动空调直接拉低了整车档次,开奔驰还得掏钥匙开车门,不给力啊。

我们喜欢

宝马以驾驶者为中心的理念融入到品牌下的任何一款车型,即使是一辆高头大马的SUV。配置方面X1也比较齐全,座椅加热、座椅记忆、后视镜记忆等高级车才有的功能都配齐了,LED头灯也普及到除最低配以外的车型,比较厚道。

我们吐槽

宝马多年来几乎没有变化的内饰风格已经落后于时代,用料方面也与两位对手有一定差距,对于豪华感和科技感的营造上是三者里最差的。

总结

换代后的X1在车身尺寸和造型上更接近高一级的X3,空间以及实用性方面都是三车最好的。但3缸发动机在噪音抑制和震动上不佳,一定程度上影响舒适性。GLA200的优势在于十分时尚的跨界造型以及优雅的内饰设计,短板则是较为简陋的配置和过于狭小的车内空间。Q3的配置最丰富,价格却是三者中最低的,从性价比方面来说奥迪Q3最高。综合以上方方面面,小编觉得Q3会是最佳的选择,你认为呢?欢迎在评论区一起讨论哦。(完)

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