12月1日起,买超豪华汽车加征10%消费税!;韩国禁售日产宝马保时捷等多款车型丨智驾晚报

AutoR智驾 2016-12-01 04:40

智驾晚报,为你梳理每天发生的科技动态。华域汽车与韩国Cammsys合作研发ADAS近日,华域汽车发布公告称,为充分集成全球资源,加快ADAS车载摄像系统产品的开'...

智驾晚报,为你梳理每天发生的科技动态。

华域汽车与韩国Cammsys合作研发ADAS

近日,华域汽车发布公告称,为充分集成全球资源,加快ADAS车载摄像系统产品的开发,华域汽车与韩国Cammsys株式会社就“车载前视视觉系统”开展技术开发合作,并签订《合作技术开发合同》。

华域汽车与Cammsys开展“车载前视视觉系统”技术开发合作,是丰富ADAS产品路线图实现路径、加速ADAS系列产品产业化的重要尝试,上述合作有利于公司形成机器视觉系统设计、开发、集成及验证能力,以满足整车客户对车载前视视觉系统在内的ADAS系列产品的需求。

华域汽车方面表示,此次合作项目范围包括双方共同开发基于标清级别摄像头的车载视觉系统前视摄像头,包括系统的摄像头模组、硬件、控制器、核 心算法、图像处理算法、机械壳体。

北京开出全国首份缓堵专项责任清单

本市日前开出全国首份缓堵专项责任清单,明确相关部门职责分工、管理责任。今后,如果有部门在缓堵工作中不作为、慢作为、乱作为将被问责。

今年初,本市公开45个政府部门权力运行通用责任清单,并针对大气污染、人口规模调控等6类“大城市病”开出专项责任清单,明确各部门职责,这种方式在全国尚属首创。近日,专项责任清单扩容,新增缓解交通拥堵、突发事件应急救助、雪天道路交通应急保障、城市轨道交通突发事件应急处置、突发公共卫生事件应急处置等5个专项责任清单。

据市审改办相关负责人介绍,全国首份缓堵专项责任清单包括7份子清单,涉及区域综合交通治理、区级次干路支路建设、停车设施建设、停车秩序、市级交通基础设施征地拆迁、代征代建城市道路移交管理、公共自行车站点建设7个管理领域,每个领域分别明确各级各部门职责任务,一共涉及10余个部门和属地政府140余项责任。

在一些容易引起部门间扯皮和推诿的环节,清单分别细化。如路边停车、停车场经营是最易产生推诿扯皮的环节,此次清单中明确,市交通委主管全市停车行业管理工作,负责对向社会开放停车场的运营服务实行质量信誉考核,负责指导各区落实路边停车实行电子计时收费政策;市交管局负责道路停车泊位设置和调整;而各区政府承担统筹协调行政区域内停车场的规划、设置、管理及机动车的停放管理主体责任,对经营性停车场的运营服务质量进行信誉考核,并负责推进路边停车电子计时收费工作。

宝马推数字收费服务系统制定充电计划

宝马近日宣布推出Digital Charging Service(数字收费服务),利用天气预报来制定一个更加合理的收费计划。这项服务将基于车主的能源计划能制定一个收费计划。当电费价格最低时,系统将会自动为车辆充电。

另一项选择时是关于充分利用可替代能源。宝马旗下的i部门(i division)将与“创新能源供应商”合作,率先在一些地区推出相关服务。当车主充电时选择使用可再生能源时,他们将为车主提供优惠。

如果车主拥有自己的太阳能电池板, Digital Charging Service将会实时关注天气预报,并能预测系统能产生的能量,同时基于这些数据来指定一项收费计划。

东风日产乘用车公司于11月28日召开了干部大会,并宣布了公司对东风日产领导班子调整的决定:赵书良担任东风日产党委书记,周先鹏不再兼任党委书记。

2014年底,原东风日产乘用车公司党委书记周先鹏临危受命出任副总经理。随后,周先鹏为东风日产定下了“高质量跨越百万”的年度基调。众所周知,东风日产在2015年12月29日宣布突破百万辆;重要的是,东风日产以“终端销量”数据(也就是客户交车数据)作为自己的销量数据进行公布,真实体现东风日产在市场上的情况。而提车交车均过百万则是“高质量跨越百万”的一个硬性指标。

据公开信息显示,赵书良曾任东风汽车公司工会副主席、东风汽车公司(党委)办公室主任。目前,东风日产已于2016广州车展发布“i3计划”,描绘了以全价值链智能化升级引领未来汽车生活的美好愿景。

德尔福和Mobileye宣布自动驾驶技术采用英特尔芯片

11月29日,汽车零部件供应商德尔福公司和以色列科技公司Mobileye宣布,将在共同研发的自动驾驶技术包中采用英特尔芯片。

德尔福电子与安全事业部副总裁Glen De Vos透露,明年年末,英特尔将开始向德尔福供一个片上系统,主要配置在德尔福与Mobileye共同研发的自动驾驶系统的“决策”软件中。所谓的“决策”软件,就是在车辆传感器数据的基础上,决定车辆如何转向、加速或刹车的算法。该决策软件是由德尔福去年收购的Ottomatika公司研发。他还指出,德尔福目前正在和一些著名车企、新型或小众化车企进行商谈,希望达成合作。

英特尔之前就与宝马和Mobileye在自动驾驶技术领域合作过。但是却未能将其芯片的拓展至快速发展的自动驾驶市场,与德尔福、Mobileye的合作将会推动英特尔的发展。

优步旗下Otto公司违反自动驾驶法律没有收到处罚

据科技网站Backchannel的一份报告显示,优步旗下自动驾驶卡车公司Otto违反了美国内华达州自动驾驶测试的相关法律。但是,政府却只能“放之任之”。

今年5月份,Otto以一段视频正式亮相。视频内容为一辆自动驾驶拉车行驶在内华达州80号洲际公路上,而驾驶员却坐在驾驶室的后面Backchannel的报告指出,尽管在内华达州无人驾驶汽车并不算违法,但是Otto直接跳过了测试和许可证等必要的步骤。

根绝内华达机动车辆管理局的要求,所有公司的自动驾驶汽车在正式上路之前,必须提交一份许可证申请、一份500万美元的债券和满1万公里测试距离的证据。在测试中,自动驾驶汽车的驾驶座和副驾驶必须有人员监管。通过的车辆将会获得红色车牌,证明车辆是自动驾驶车辆。根据Backchannel获得的邮件来看,在展示前的两周,Otto才通知内华达车管局展示的事情,车管局也没有收到许可证申请或其它需要的文件。

内华达车管局正在起草新的自动驾驶汽车法规,将于2017年提交。内华达车管局管理人员Jude Hurin表示,此次制定的新自动驾驶法规会包含对违反行为的处罚,处罚方式很有可能是罚款和扣留车辆结合起来。对于Otto的违反行为,Hurin,“问题很有可能是误读了法律,我们和Otto拥有着良好的合作关系。”

韩国禁售日产宝马保时捷等多款车型

据外媒报道,在发现部分进口车型的证件当中有错误的情况发生之后,韩国11月29日宣布,未来将禁止日产两款车型,宝马一款车型以及保时捷三款车主在韩国销售。韩国环境部门在发言中表示,还将向这些国外汽车生产商处以65亿韩元的罚款(556万美元)。

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