【实用篇】购置税减半或将到期?现在买车真的划算?

买车帮 2016-12-01 04:40

众所周知,自去年10月1日开始实施的1.6L小排量车购置税减半征收政策,将于今年12月31日到期。目前还没有可靠消息证实,这个优惠政策是否会延续。那么,在这个'...

众所周知,自去年10月1日开始实施的1.6L小排量车购置税减半征收政策,将于今年12月31日到期。目前还没有可靠消息证实,这个优惠政策是否会延续。

那么,在这个政策福利可能仅剩最后1个月的时机,作为消费者到底应不应该抢搭上这班“末班车”呢?如果你已经被经销商铺天盖地的宣传攻势“轰炸”得蠢蠢欲动,那么最好还是且听帮帮君给你冷静地算一笔账。

首先,请真正有购车需求的朋友继续看下去,吃瓜围观群众请byebye不送!然后,本来就没打算买小排量的土豪朋友们请略过,几千块的斤斤计较确实无法入您法眼!好了,那我们开始了:

距购置税减半政策结束仅剩约30天,

减去7天与家人一起选车挑车的时间,

再减去大约7天车辆预定、车辆运输到店,

再减去上牌、缴税可能会花去的3天时间……

那么真正留给你考虑和选车的时间已经不多了(耳边回响刘建宏的那句话:留给中国队的时间已经不多了……)。

也就是说,如果你真的想买车,也想享受政策福利,那么定的车一定不能是动辄等几个月的紧俏车、车身颜色也一定不能是某种稀少的颜色、内饰也一定不能是定制加装的配置……如果你的特殊需求,经销商刚好有现车满足,那么可能需要“加价提现车”,这加的价可能比购置税优惠的还多,而且很有可能给到的是少有人问津的“库存车”——总之,如果到现在还没有已经订好的车型,就劝你不要急于出手了,以免事后追悔莫及。

目前国内的购置税的税率为10%。而根据购买小排量车的优惠政策,1.6升及以下排量乘用车的税率减半,下降为5%。

例如,你要购买的是指导价为30.98万元的宝马3系2016款316i时尚型,原本应该缴纳购置税为26479元,购置税减半后优惠了13239.5元。而购买20万元左右的车型,可以节约8000元左右;10万元左右的小排量车可以节省购置税4000元左右。之所以要把怎么算购置税优惠给大家讲清楚,是因为日前各家经销商都打出了“购置税减半到期”的噱头进行促销,在购买符合政策的车型,你一定要认真了解“购置税减免费用”和经销商所谓“优惠幅度”区别,别糊里糊涂地被销售人员“忽悠”,将本该是以官方指导价为基础的“优惠幅度”费用算到了“购置税减免费用”里面去,或者部分不良车商缩小原有车型的优惠幅度,你却傻傻分不清楚到底享受了多少优惠。

总之,优惠一定要分清楚“购置税减免费用”是多少和车型官方指导价“优惠幅度”是多少,不然,好不容易抢在政策福利到期前买到车,结果却又落入了不良经销商的圈套。

由于购置税减半规定的车型是1.6L或以下排量的车型,不少准备买高排量或稍微高一级别车型的消费者可能会因此改变自己的购车计划选择。

这里有个实际的例子可以说明一个问题:有位朋友准备购买奔驰新C级轿车,该车型有1.6T和2.0T两种发动机动力系统可供选择。由于1.6T和2.0T对应车型本身优惠幅度差不多,但是在购置税方面1.6T车型几乎可以再“优惠”达到1.5万元左右,实际购车款总体算下来差距就会达到接近5万元左右——最终,选择了购车总价较为便宜的C180L(1.6T)车型,可是最终却听到了这位朋友购车后的一些悔意:“1.6T确实够用了,但是仅仅是够用而已,原本新C级轿车的运动感和操控感大打折扣,都已经花了30万了,早知道就不省那几万块一步到位了啊……”

这也是我们最后想给大家的建议,汽车特别是动力系统,绝对是一分钱一分货。该花的钱一定还是要花,前万不能因为非要占“政策”的相因而失去了购车的初衷啊!

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