最漂亮的大众车,比帕萨特高级,比雅阁便宜,15万直接放弃迈腾

一手汽车快讯 2016-12-01 01:47

导读: 买车看品牌,这是多数消费者心中的固有思维。提到买德系车,除了几个普通人买不起的豪华品牌外,那就是大众汽车。大众汽车也凭借做工精良,品控高,行驶质'...

导读:

买车看品牌,这是多数消费者心中的固有思维。提到买德系车,除了几个普通人买不起的豪华品牌外,那就是大众汽车。大众汽车也凭借做工精良,品控高,行驶质感出色,高级感强等头衔成功成为最受消费者喜爱车型,因此买大众车在很长一段时间里就成为了有格调、懂车的象征。不过,在大众汽车众多的产品中,师哥觉得CC不是最漂亮的,而是这款有着充足动力表现和良好行驶质感的车。它早在2008年就虏获了大批老车主的芳心,现在随着新款的出现,平台也远比同门的帕萨特更先进,装配的动力更是直接与新迈腾旗鼓相当,最重要的是它在售价上有着3-4万的大幅优惠,比畅销中型车雅阁还要低。对于这样一款好车,师哥觉得真心有必要向大家推荐,要换作师哥买,绝对坚决果断放弃新迈腾选它。

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这款车就是上海大众旗下子品牌——斯柯达全新速派。对于斯柯达的车型,如果你还停留在昊锐带给你的老气印象,那师哥只能说你真的OUT了。因为全新速派绝对能完全颠覆你的印象。采用了全新设计理念的速派,头灯造型变得犀利了,腰线变得更健硕,整辆车透露着修长、健美、精致的美感,全身都有种让人爱不释手的感觉。车身尺寸达到了4861/1864/1468mm,得益于新车采用了大众集团MQB平台进行打造,其轴距相比上代昊锐更是增加了80mm,达到2841mm,空间表现非常够用。

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内饰方面,相比外观大刀阔斧的改革,全新速派的内饰设计显然还是缺少了点新意,或许说是它想保留仅有的那丝纯真。相信这样简洁的造型很容易就让人联想起这还是一台换标大众车,对于年轻人来说整体感觉还是稍显沉闷了点。配置上,全新速派标配电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、定速巡航、驾驶员疲劳驾驶识别、四气囊以及后倒车雷达等配置。高配车型上还配有第二代MIB娱乐系统、12个扬声器的德国CANTON音响、盲点监测系统、前方安全辅助系统、预碰撞保护等配置,高配车型配置十分丰富。

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动力方面,全新速派的选择非常多样化。师哥可以负责任地说,速派的动力搭配和新迈腾几乎一模一样,同样提供新迈腾上搭载的1.4T(280TSI)、1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)三种不同排量供消费者选择。其中1.8T和2.0T发动机升级为第三代EA888发动机,在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射,最大功率分别为179马力和220马力。传动上除了最低配车型采用5速手动变速箱外,其余车型均搭载7速DSG变速箱。

从动力系统上看,速派的动力组合完全和新迈腾如出一辙。不过,却因为品牌缘故全新速派在售价上要低出一截,这点也是师哥认为买新迈腾远不如买全新速派的最直接原因。而国内并非纯正B8平台的帕萨特其实早已在平台上就被全新速派领先一大截,所以不建议购买。

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不足:全新速派当前卖的并不好,其月销四千多辆的成绩显然差强人意,这对于斯柯达品牌绝对来说是不达标的。而造成这种现象的原因有品牌形象薄弱的直接因素,也有竞争对手太强的间接原因。总之,从产品本身来说,隔音降噪差和悬架偏硬这些问题都有待提高,其次天窗异响、老气的内饰氛围都还能完善,如果后期改款车型能解决这些问题,那就非常完美了。

点评:全新速派处在高手云集的中型车市场,这点是它销量一直不见长的直接原因。要知道,最大竞争对手本田雅阁也换装了非常年轻的外观,无疑让其销售压力倍增。而出自同门的帕萨特和迈腾部分车型,也由于目前终端优惠价格较高,所以部分车型也将与其参与竞争。

不过,师哥相信斯柯达速派将凭借年轻化的外观和丰富的动力配置,取得消费者的青睐。毕竟,就目前来说它并不是一款街车,而凌厉的外形也能成功吸引年轻人的关注。在未来,师哥希望这台好车能逐渐被消费者所认可和接受,凭它现在如此大的优惠我想大家也应该多多关注。对于全新速派,师哥认为车绝对是好车,从品牌上来说,其实也就看你愿不愿意为其买单了。

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