中国修建瓜达尔港,真的不是针对谁!

环球时报 2016-12-01 00:01

本月13日,由中国修建的瓜达尔港正式投入商业运营。随后,伊朗、土库曼斯坦等国纷纷申请试用瓜达尔港。可以说,瓜达尔港正在展现出它的巨大潜力。11月13日,中'...

本月13日,由中国修建的瓜达尔港正式投入商业运营。随后,伊朗、土库曼斯坦等国纷纷申请试用瓜达尔港。

可以说,瓜达尔港正在展现出它的巨大潜力。

11月13日,中远海运集运惠灵顿轮停靠在巴基斯坦瓜达尔港,巴基斯坦总理谢里夫(前排左四)、巴陆军参谋长拉希勒(前排左三)和中国驻巴大使孙卫东(前排右三)等与惠灵顿轮船员合影。

而与此同时,网上出现了一些声音:新加坡要倒霉了。

尤其是最近发生在香港的装甲车事件,中国外交部今天也透露,已经向新方提出交涉。可以说,中国开始敲打新加坡了。

但如果说中国运营瓜达尔港是对新加坡的报复,我觉得这未免高抬了新加坡。

虽然客观上瓜达尔港的建成势必会对新加坡造成巨大伤害,但是,中国不是针对谁。

瓜达尔港的价值甚至超过印度洋,遑论一个新加坡。

瓜达尔港地处巴基斯坦西部,距伊朗边境不到100公里,距中东石油咽喉阿曼湾也只有380公里,占据着南亚、中亚和中东之间的战略位置。如果中东石油通过瓜达尔港,从陆路经中巴经济走廊进入中国新疆,将把中国目前绕经马六甲海峡的石油运输航程缩短85%。

但是它的意义绝不仅限于中国。

首先,瓜达尔港将成为巴基斯坦经济发展的重要引擎。瓜达尔港是中国与巴基斯坦建立“中巴经济走廊”项目的重要部分,该合作项目预计会在未来几十年令巴基斯坦获得460亿美元的中国投资,涵盖通商公路和能源设施等等。正是由于中国的巨额投资,巴基斯坦总理谢里夫制定了雄心勃勃的目标。2015至2016年,巴基斯坦GDP增长率为4.7%,要将下年度GDP增长率提高至5.7%。法新社称,“瓜达尔港将成为另一个迪拜”。

其次,瓜达尔港也将为中国新疆乃至整个中亚以及俄罗斯注入活力。它将带动整个中国的西部大开发,因为那里有更为廉价的土地、能源(比走马六甲节省85%的距离)、劳动力(中国企业可以把研发基地放在喀什,生产基地放在巴基斯坦,巴国的人力成功比越南还便宜)等资源。中亚国家和俄罗斯也能加速基础设施建设、贸易、产业合作,提振整个中亚的经济水平。

最重要的是,瓜达尔港以及中巴经济走廊将联结陆上丝绸之路和海上丝绸之路。有了中巴经济走廊这条贸易与能源的通道,中国的一带一路战略将向纵深推进,一方面是中巴经济走廊会成为一个示范工程、样板工程,东南亚国家和中亚国家等都会向巴国学习,搭中国的便车,推进其它五条经济走廊的建设。美联社称,“新的贸易通道启用后,还将向中国打开通往波斯湾和中东的大门”。

不过,瓜达尔港极具战略价值,但是中国也错失了8年的时间。

瓜达尔港过去并不属于巴基斯坦,是阿曼在巴基斯坦境内的一块飞地。

一直到1954年,美国地质调查局的一份报告认为瓜达尔是一个天然良港,也是巴基斯坦境内唯一的深水港。于是瓜达尔这个小渔村才引起了巴基斯坦政府的重视,与阿曼展开了长期的谈判,并于1958年以300万英镑购回了瓜达尔港,结束了阿曼对瓜达尔港近两百年的殖民统治。

此后,巴基斯坦就一直想开发瓜达尔港,因为巴基斯坦过度依赖于卡拉奇港,而卡拉奇离印度太近,时刻受到印度的威胁。而瓜达尔离卡拉奇有480公里,但是距离伊朗却只有100多公里,可以说地理位置非常重要,它的对面就是世界上最大的阿拉伯半岛,远处则是东非大地,西边是霍尔木兹海峡。期间,由于冷战、数次中东战争和印巴战争、两伊战争等因素的影响,迟迟得不到开发。

当年苏联发动阿富汗战争,其中一个重要目的就是为了瓜达尔港。苏联的行为遭到了美国的强烈抵制,因为这势必会威胁到美国在波斯湾利益。

据美国判断,苏联的想法是,占领阿富汗之后,就对瓜达尔港下手,具体步骤是将俾路支省变成俾路支国,首都建在瓜达尔。

苏联倒在“帝国坟场”后,瓜达尔港似乎成了美国的菜,90年代初,美国向巴基斯坦提出要让航母停靠瓜港,并成为其固定停泊港。但巴死活不从。

1998年,克林顿灵光一闪,趁着亚洲金融危机,各国无暇外顾之际,巧妙的以商业合作方式向小巴提出瓜港开发合作。

谢里夫政权想来想去,还是同意了美国的合作建议。

毕竟巴基斯坦也急需要开发瓜港。对巴国来说,它一直极度依赖卡拉奇港,而卡港离印度太近,从风险分散角度看,巴国海军要避免被印军重创的局面,必须寻求其它的停泊处,但小巴没这么多钱,只能与大国合作,才能实现这一目标。

根据当时合同,美方将取得瓜港的所有相关基础设施的控制权,甚至包括采取安全措施的权力。如果合同得以履行,也没今天中国什么事了。

合同一签,谢里夫政权就面临国内极大压力,这不就是美军军事基地吗?怎么可以这样?巴中关系重要还是巴美关系重要?美国佬是靠得住吗?

1999年10月12日,陆军参谋长穆沙拉夫发动政变,.军方接管了伊斯兰堡,卡拉奇,白沙瓦等重要城市,谢里夫总理和他的弟弟(旁遮普省长)等亲信全部被监控。

CIA被白宫骂了个狗血喷头,但巴基斯坦大局已定,美国再干涉,只能损失更大。所谓的瓜达尔港协议也不得不彻底废止,巴基斯坦赔了钱,但有人买单。

随后,穆沙拉夫便寻求中国的支持,希望中国帮助建设巴瓜达尔港。

去年4月,习近平主席访问巴基斯坦期间,前驻巴大使张春祥曾透露,朱镕基总理在2001年5月访问巴基斯坦时,时任总统的穆沙拉夫向中国提到开发瓜达尔港等问题。朱镕基回国后,交通部长黄镇东过来考察。

彼时的中国已经有了家底,同时也有世界上最强大的工程建设公司,正在全世界创造工程奇迹。2002年,中国开始修建瓜达尔港,只用了36个月就完成了建设,总投入2.18亿美元,巴基斯坦出资5000万。

张春祥透露,“特事特办,定下来就干,以最快的速度,因为巴基斯坦太需要了。”

而让张春祥感到遗憾的是,建完后中国人没有接手。

2006年7月31日,巴基斯坦《商业记录报》曾报道称,穆沙拉夫听取了迪拜世界港口公司、新加坡港务局、中国港湾与中国远洋联合体三家运营商对瓜达尔港运营管理和投资计划建议的评估报告,巴方官员认为新加坡可能胜出,因为其拥有全球大型港口管理经验。同年10月,《商业记录报》称,共有9家公司和联营体提交了意向书,4家进入了候选名单,并没有中国公司的身影。

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